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Allô!

Les vélos et motos sont parmi les moyens de transport les plus petits, les plus passe-partout, les plus rapides et les moins chers. Mais ils offrent peu de protection en cas de collision. Et vous croyez sûrement qu'on ne peut rien y faire.

Au contraire.
Plus de 30 années de recherche de solutions peuvent vous surprendre:

Je travaille depuis 1971 au développement de vélos et motos 'plus sécuritaires'  de type 2-Roues et 3-Roues.
Je suis arrivé à deux conclusions:

-1- La sécurité et le plaisir de conduire des vélos et motos peuvent réellement être accrus. Cliquer sur le premier lien ci-dessus:

- Pour découvrir une nouvelle théorie de conduite expliquant pourquoi les motos et vélos tiennent debout et se conduisent si bien.
- Si vous faites de la moto: Pour découvrir une technique permettant d'améliorer votre conduite afin de la rendre plus sécuritaire et plus sécurisante, en même temps que plus agréable.
- Si vous faites du vélo de route ou de montagne: Pour assurer une conduite précise en descente à vitesses 'GRAND V', 
- Si vous vous intéressez aux nouveaux concepts de 2-Roues: Pour découvrir comment ils peuvent conserver une bonne conduite, malgré que le dos du conducteur puisse être retenu par des ceintures de sécurité et être protégé par une structure de protection .
- Ou pour en connaître davantage sur les contributions et limites de neuf (9) autres théories courantes de conduite des 2-Roues (Contre-braquage, Réactions gyroscopiques, Géométrie de fourche avant, Fixation du regard...).

-2- Les 3-Roues de route peuvent réellement offrir plus de sécurité, plus de confort, plus de fonctions pratiques et plus de plaisir de conduite que les motos conventionnelles de route à deux roues. Cliquer sur le second lien ci-dessus:

- Pour découvrir une analyse des nombreux types de 3-Roues développés jusqu'à maintenant.
- Découvrir un type de 3-Roues présentant un potentiel réel d'amélioration du confort, de la sécurité et du plaisir de conduite des motos de routes.
- Et examiner deux prototypes de ce type de 3-Roues.

Je vous souhaite beaucoup de plaisir à explorer ce site non-commercial.

Pierre Éthier, ing.

Lien pour les étudiants en Techniques de Génie Mécanique du CEGEP de Lévis-Lauzon: 
Enseignement