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2. Preuves supportant la théorie Dos-Bras-Guidon:

2.1 Test par soi-même du mécanisme Dos-Bras-Guidon

2.2 Calculs des vitesses stables AVEC et SANS mains sur le guidon.

2.3 Images au ralenti d’une amorce de virage à basse vitesse

2.4 Prévision et explication des inclinaisons dans une courbe stable

2.5 Augmentation de la rapidité et de la sensibilité de la direction avec la vitesse

2.6 Isolation des facteurs affectant la conduite

2.7 Test indépendant effectué par la Fédération Motocycliste du Québec (FMQ)

2.8 Inversion des mains sur le guidon

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